June 3rd, 2017

promo astori_18 june 19, 2022 00:45 692
Buy for 50 tokens
1. Прошлое — это вероятность По словам Хокинга, одно из следствий теории квантовой механики заключается в том, что события, произошедшие в прошлом, не происходили каким-то определённым образом. Вместо этого они произошли всеми возможными способами. Это связано с вероятностным…

В Ботаническом саду УрО РАН раскрылся "бутон" 100-летней "пальмы"

Растение цветёт так медленно, что на развитие шишки соцветия потребовался целый год.


Прошлым летом соцветие было закрыто.

В Ботаническом саду УрО РАН, спустя год после начала цветения, раскрылся "бутон" 100-летней "пальмы" – саговника поникающего.

– В стране сейчас нет ни одного такого же взрослого, да ещё и цветущего саговника. Он растёт очень медленно и цветёт так же медленно. И редко. Не каждый год, всегда сюрприз, ждать можно пару-тройку лет. В этом году ждём рост новой генерации листьев – должен появиться сразу целый ряд. Пока развивалась шишка, ни один лист не вырос, – рассказала заведующая оранжерейным комплексом УрО РАН Марина Завьялова.

Collapse )

Красота со дна морского

Океан полон удивительных существ: рыбы, моллюски медузы, крабы — всех цветов, форм и размеров. Какие-то из них кажутся нам прекрасными, другие — пугают. Рыбы клоуны, морские черепахи, медузы — все это жители бескрайних морских просторов. Сегодня мы взглянем поближе на удивительный мир, скрывающийся от нас в глубинах океана.

Рыба мандаринка или китайский окунь



Даже те, кто воочию наблюдал за всевозможными морскими обитателями, не могут сдержать удивления и восторга, глядя на эту рыбку. Она обитает в западных водах Тихого океана. Совсем небольшая (не более 10 см), она поражает своей яркой окраской и замысловатой формой плавников.

Collapse )

Глава Свердловской области Евгений Куйвашев обсудил с президентом (фото)

В рамках Петербургского международного экономического форума Куйвашев обсудил с президентом компании Boeing строительство совместного завода



На Петербургском  экономическом форуме глава Свердловской области Евгений Куйвашев встретился с президентом компании Boeing International Марком Алленом и президентом Boeing по СНГ Сергеем Кравченко. Стороны обсудили совместные проекты, в том числе строительство второго завода совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing в особой экономической зоне «Титановая долина».

Евгений Куйвашев готов оказать максимальную поддержку реализации этого проекта. По словам врио губернатора, создаваемое производство позволит увеличить объемы обрабатываемых деталей, повысить чистоту обработки титановой продукции, выдавать авиационные изделия с высокой степенью готовности. Региону новый завод даст возможность открыть до ста дополнительных высококвалифицированных рабочих мест и развивать сотрудничество с учеными Уральского федерального университета. Предприятие станет крупнейшим якорным резидентом для «Титановой долины».

Евгений Куйвашев:  своем взаимовыгодном сотрудничестве ВСМПО-АВИСМА и Boeing сумели обойти особенности политической конъюнктуры:

Тамара де Лемпицка

Судьба этой женщины так же невероятна, как и время, когда она творила. Это был расцвет ар-деко — эпоха джаза, эпатажа и женского раскрепощения.



Баронессе Тамаре де Лемпицке удавалось сочетать невозможное — шокировать даже видавшую виды публику своим образом жизни и при этом быть принятой на равных в высшем обществе Европы и Америки.

Её чувственная живопись неотделима от ар-деко, её картины и сегодня стоят миллионы, считаются хорошим вложением денег и находятся в коллекциях многих знаменитостей. Взяться за кисть её вынудили финансовые затруднения — революция и бегство из России разорили её мужа и лишили его воли к жизни. Молодой женщине, не знавшей до этого трудностей, пришлось взять на себя ответственность за семью и начать «крутиться» самой.

Collapse )

Как водители сдавали экзамены на права век назад

В далёком 1935 году последнее государство, пытающееся разыгрывать либерализм на дорогах, сдалось под натиском статистики ДТП. Англия ввела обязательную экзаменовку водителей перед выдачей удостоверений шофёра.



Правила дорожного движения существовали задолго до появления автомобилей. За лихость при езде представителей низших сословий могли отправить на каторгу.

Однако с появлением самодвижущейся техники пришлось документировать каждого водителя. Ведь моторизированные экипажи считались наиболее опасными в отличие от лошадей. Они не умели останавливаться самостоятельно, в то время как надрессированные лошади без помощи возницы не только вставали с ржанием перед выбежавшим пешеходом, но и отыскивали нужную дорогу к дому, и зачастую на перекрестках сами выясняли между собой, кто проедет первым.

Collapse )