Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Всем моим любимым людям



Зашумит ли клеверное поле,
заскрипят ли сосны на ветру,
я замру, прислушаюсь и вспомню,
что и я когда-нибудь умру.

Но на крыше возле водостока
встанет мальчик с голубем тугим,
и пойму, что умереть — жестоко
и к себе, и, главное, к другим.


Collapse )

promo astori_18 июнь 19, 2022 00:45 692
Buy for 50 tokens
1. Прошлое — это вероятность По словам Хокинга, одно из следствий теории квантовой механики заключается в том, что события, произошедшие в прошлом, не происходили каким-то определённым образом. Вместо этого они произошли всеми возможными способами. Это связано с вероятностным…

10 лет со дня гибели хоккейного «Локомотива»

День памяти «Локомотива». Девять лет назад погибла команда из Ярославля, на  борту самолета были три белоруса

Сентябрь – это месяц, когда поклонники хоккея, изголодавшиеся за лето по любимой игре, стремятся на ледовые арены, чтобы насладиться первыми матчами нового сезона. Но есть в этом месяце дата, которая отдается болью. И сколько бы времени ни прошло, легче не становится.

«Торино», «Манчестер Юнайтед», ВВС, сборная США по фигурному катанию, «Пахтакор» — всего лишь несколько строк из черного списка спортивных команд, ставших жертвами авиакатастроф. 7 сентября 2011 года беда пришла в Ярославль.

Collapse )

Зачем пилотам сковородки?

РУССКИЕ АВИАТОРЫ | Первая мировая война, Мировая война, Война

Во время Первой Мировой войны у русских авиаторов большим спросом пользовались чугунные сковородки огромных размеров.
– Зачем они вам? – с удивлением спрашивали приказчики у пилотов.
– Для яичницы… – с усмешкой отвечали бравые лётчики.


Collapse )

«Сережа, все! Ты меня убил!» Александр Абдулов



Сергей Соловьев пригласил меня сниматься в картине «Дом под звездным небом» на эпизод, где я играю в чудовищном гриме алкаша. Тот со своим напарником на аэродроме ворует баки от самолетов и продает дачникам для душа.

Collapse )

«Ту-144». Почему «советский Конкорд» летал всего полгода года



«Ту-144» называли главных «чудом советского авиастроения» и «русским Конкордом». Он был призван стать главным мировым флагманом пассажирской авиации, но череда аварий свела на нет все надежды.

Collapse )

Леонид Белоусов. Советский летчик без ног и без лица прошёл две войны



Российская история знает несколько военных летчиков, вернувшихся к штурвалу после ампутаций нижних конечностей. Самым известным из них благодаря советскому писателю Борису Полевому стал Алексей Маресьев, поднимавший в небо истребитель без обеих ног. А вот судьба другого человека – обладателя звезды Героя - Леонида Белоусова мало кому известна. Его подвиг стоит особняком - этот летчик возвращался в строй после тяжелейших увечий дважды.

Collapse )

Борис Ковзан. Как сумел выжить советский лётчик-истребитель, совершивший 4 тарана



Этот «рекорд» вряд ли когда-нибудь будет побит. Воздушный таран считается слишком опасным приемом, поэтому он никогда не поощрялся командованием, но, тем не менее, летчиков, совершивших этот подвиг, всегда представляли к награде – чаще всего посмертно. Единственный человек в мире, который таранил противников четыре раза и выжил – советский летчик-истребитель Борис Ковзан.

Collapse )

Парень, который случайно спас тысячи жизней, а сам «опоздал» умереть



Он сел в самолет и вдруг вспомнил, что забыл сумку с тфилином в зале ожидания, обернулся на дверь и увидел, что она уже закрыта. Начал просить стюардессу открыть дверь, в чем она ему, конечно, отказала. (Тфилин — коробочки кубической формы, внутри которых содержатся отрывки из Торы, — сделаны из кожи кошерных животных. Тфилин используется евреями при молитве).

Начался спор, он умолял и настаивал, и в конце концов стюардесса направила его к пилоту. Начался спор с пилотом, через некоторое время пилот сказал, что откроет, но только на минуту, и если тот не успеет вернуться — это его проблемы.


Collapse )

Почему немецкий ас-истребитель в 1943 году пощадил и спас 9 американских летчиков



Удивительный случай произошел в небе над Германией в 1943 году. Американский бомбардировщик получил так много повреждений, что должен был упасть почти со сто процентной вероятностью. Все выжившие члены экипажа были тяжело ранены. Немецкий летчик-ас, вылетевший с аэродрома специально за подбитым американцем, к тому времени одержал 29 воздушных побед. До заветного Железного креста ему не хватало буквально одного выстрела, так как недобитый американский самолет был, наверное, самой легкой добычей в истории.

Однако B-17F по прозвищу «Старый паб» в тот день благополучно вернулся на базу в Великобритании, преодолев не только 400 километров пути, но и заслон из немецких зениток.

Collapse )