Никогда ни о чем не жалейте вдогонку...

Глубоководный спасательный аппарат «АС-28»

Современная политическая обстановка в мире, мягко говоря, оставляет желать лучшего. О сотрудничестве великих держав для решения главных проблем человечества остается только мечтать.

Вспоминать о временах антигитлеровской коалиции сегодня даже как-то неловко, тем более что, как оказалось, 75 лет спустя у России и стран Запада прямо противоположные взгляды на события Второй мировой войны.
Но еще полтора десятилетия назад, несмотря на все сложности и шероховатости, РФ, Великобритания и США могли найти общий язык в ситуациях, когда речь шла о спасении человеческих жизней.

( Collapse )

«Механик Тарасов».

В феврале 1982 года «Механик Тарасов» направился из Квебека в Ленинград, но до конечной точки не добрался. Судно попало в жестокий шторм, с которым не сумело совладать. К тонущему судну подоспел датский корабль, но капитан отказался от предложенной помощи. В итоге выжить удалось лишь пятерым.

( Collapse )

Кадр из видео

Единственный российский тяжёлый авианосец «Адмирал Кузнецов» за год проржавел еще больше, об этом говорят спутниковые снимки. В прошлом году было заявлено о его ремонте, но он так и не наступил.

( Collapse )

В некоторых фильмах и зачастую даже в учебниках истории адмирал Нельсон изображен с черной повязкой на правом глазу, который он «потерял» в боях на Корсике. Некоторые считают, что повязка есть даже на статуе Нельсона на колонне Трафальгарской площади, но на самом деле это не так.

( Collapse )

Довольно странно, что в советское время история спасения военных лётчиков США силами гражданских моряков СССР не получила широкой огласки. Ведь это был настоящий подвиг и акт дружеского участия – в сильный шторм отправиться выручать потенциального врага, попавшего в ловушку холода и шторма.

В результате уникальной поисково-спасательной операции в октябре 1978 года промысловикам судна «Мыс Сенявина» удалось уберечь жизнь десяти замерзающих в океане американцев.

( Collapse )

Летом 1917 года, на фоне пораженческих настроений, царивших на фронтах Первой мировой войны, началось брожение в умах. Феминистки начали активно продвигать идею о службе женщин в регулярной армии. Так, вопреки всем возражениям, возник женский «батальон смерти» под командованием Марии Бочкарёвой и Морская женская команда. Новшество пришлось не по вкусу флотским – они категорически возражали против нахождения женщин на судах.

( Collapse )

Есть что-то необычайно прекрасное в обхождении смелых людей друг с другом во время опасности и несчастья.

( Collapse )

В разгар самой страшной в истории человечества войны он и не думал хранить верность той или иной стороне конфликта — его интересовало лишь собственное выживание. Ради него он готов был сменить флаг и собственное имя.

Если один корабль шел ко дну, он обустраивался на другом. Мучили ли его угрызения совести, неизвестно, поскольку наш герой был весьма неразговорчив.

( Collapse )

В середине лета 1990 года в водах Красного моря произошло неприятное для Советского Союза событие: мятежниками, выступающими против законной власти Сомали, было захвачено рыболовецкое судно «Кафф».

Пленённый экипаж, промышлявший омарами и лангустами по лицензии от сомалийских властей, почти месяц провёл на борту своего корабля, дожидаясь, чем закончатся переговоры повстанцев с дипломатическими представителями СССР.

( Collapse )

Идеи создания круглых кораблей бередили умы изобретателей ещё с древних времён. Но первый боевой корабль круглой формы был создан только в 1873 году и вошёл в состав Черноморского военного флота.

Автором двух круглых броненосцев стал адмирал Андрей Александрович Попов. Проект его был весьма амбициозным и сумел заинтересовать Александра II. Но почему император выделил на строительство «поповок» огромную сумму из разорённой казны?

( Collapse )